和悅.東風風來
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行穩(wěn)致遠 東風再起
6月30日，在歷時9個月、造訪6大洲12個主要城市、航行45000海里后，2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽在荷蘭海牙收官。此次代表中國參賽的“東風隊”是率先沖過位于荷 蘭海牙的終點線，一舉奪得第11賽段冠軍和總積分榜榜首的位置，成為賽事歷史上首支獲得總冠軍的中國船隊，締造了中國在帆船運動中的奇跡。
沃爾沃環(huán)球帆船賽有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱，是全球頂尖的離岸帆船比賽。在上一賽季，“東風隊”這支由東風商用車冠名的船隊參賽即榮獲季軍，贏得了全球粉絲和社會公眾的廣泛關注和支持，讓世界認識了來自中國的東風。
東風隊能在兩次的比賽中均取得優(yōu)秀的成績，靠的絕非運氣?！皷|風隊”是賽事40多年的歷史上首支中國企業(yè)冠名的中國參賽隊，是由來自6個國家的12名專業(yè)水手組成的國際化聯合戰(zhàn)隊，從當初不被看好到從賽隊中脫穎而出，得到了社會各界的認可與肯定，兩屆賽事5年多的磨礪和脫變，值得大家銘記這支世界頂級遠洋帆船賽隊，更值得我們總結和傳送他們?yōu)榇隧椷\動所作出的示范價值和意義。
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東風隊、曼福隊和布魯內爾隊以相同積分進入本賽季末賽段（瑞典哥德堡至荷蘭海牙）比賽，這意味著誰能在最后1000海里中勝出，誰就獲得總冠軍。
啟航后的前兩天，東風隊處于領先位置，但在第二次繞過挪威南部海岸附近的上風標時被勁敵曼福隊反超。隨后，船隊在南下繞行禁區(qū)的過程中出現重大分歧——以阿克蘇諾貝爾隊為首的大部隊選擇了離岸的西側航線，東風等三支船隊則另辟蹊徑，選擇了東部的近岸路線。離岸路線航程短、角度佳，但風力更?。唤堵肪€航程長，但風力更大更持久。這一路線選擇一度使東風隊的排名下滑至第五。但隨著船隊繼續(xù)南下，近岸船隊的優(yōu)勢開始凸顯，在距離終點僅15海里處，東風隊超越曼福隊、布魯內爾隊，強勢奪回領跑者寶座，以最終的勝利結束了9個月的“極限挑戰(zhàn)”。對于船員們的表現，東風隊船長戈德赫里埃表示滿意：“這是我人生中最重要的一場比賽。我們的對手當然很出色，但我們的表現同樣很棒。船員們幾乎沒有休息，將自己逼到了極致，即使處于劣勢，我們也始終堅持自己的選擇。感謝我的隊友們?！?
6月30日，東風公司在位于海牙賽事村的東風館召開“一帶一路?與你偕行”新聞發(fā)布會，向凱旋歸來的東風隊的英雄們致敬，向一直支持和關注東風隊的各界朋友致謝?！皟啥葏①?，我們的收獲早已超越比賽本身。這項挑戰(zhàn)人類生存與意志極限的海上競技賽事，不僅帶給人類一場賽事盛宴，還推動著人類對遠洋帆船文化的探知和文明進步。同時，東風隊的成長，也是東風公司和中國企業(yè)改革開放的一個生動縮影?！睎|風公司黨委常委、副總經理安鐵成說。
今年恰逢“一帶一路”倡議提出五周年。2017-18賽季，沃爾沃環(huán)球帆船賽?？扛叟c“一帶一路”沿線國家相契合，賽事的中國元素和東風元素，將有助于“一帶一路”沿線國家民眾更好地了解中國文化和中國企業(yè)。東風公司一直以來致力于將東風品牌發(fā)展成為國際化知名汽車品牌，并積極響應國家“一帶一路”倡議，為此不斷開拓新的發(fā)展路徑，營造良好環(huán)境。
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東風的行動
2012年9月23日，東風收購瑞典T工程技術公司，東風首個 海外研發(fā)基地在瑞典落戶。
2014年3月26日，東風與PSA在巴黎正式簽訂《關于增資入股的總協議》，東風將通過定向增發(fā)和配股認購，向PSA入股8億歐元，與法國政府和標致家族并列成為PSA的第一大股東，標志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。同年3月28日，東風與PSA集團在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯盟合作協議》。目前，已在國際業(yè)務、商品和技術協同、采購及供應商體系協同等多方面展開合作。
2015年1月，東風與沃爾沃集團共同出資組建新的合資公司——東風商用車有限公司。東風持有55%股權，沃爾沃持有45%股權。新公司研發(fā)、生產、銷售“東風”品牌 汽車。
在伊朗，建成東風首個海外KD組裝陣地，2017年組裝出口汽車3萬輛；在俄羅斯，建立東風首家海外銷售公司，構建東風銷售及服務網絡，2016年成功收購當地汽車4S店，打造成東風首家汽車旗艦店；在越南等東盟國家，東風中重輕微卡分別以整車、KD的方式展開銷售運營，2016年開始推進乘用車出口，組建4S店；在印尼，通過合資與當地合作伙伴建立印尼工廠，并以此為基地覆蓋東南亞各國，首臺微卡今年已成功下線。
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根據發(fā)布的海外中期事業(yè)計劃，未來三年，東風將加速海外資源投放，構建3+3+N事業(yè)布局，助力東風“走進去”。3+3+N，即著力打造3個深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個海外機遇性儲備項目，以此為基礎建立形成具有東風特點的KD模式、銷售平臺模式、戰(zhàn)略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。
未來三年，東風將持續(xù)有針對性地向不同的區(qū)域市場投放10-15款有競爭力的新品和新能源產品。
讓燕子飛得更遠一些
東風隊帶著雙飛燕的標志，已經走過了全世界的很多地方。我特別喜歡去武當山，因為我知道武當山的故事，知道東風的標志象征著什么。所以我每次看到東風號出現在各個地標建筑的時候，感覺非常自豪。我覺得東風隊已經不再是一個體育類項目的參賽隊伍，從某種程度上來說，我們代表東風汽車集團有限公司旗下的一個子品牌。跟所有子品牌是一樣的，但是我們帶著更多的夢想，走出了國 門，到達了各個?？扛?，讓燕子飛得更遠一些。
東風隊的賽事、東風品牌出海策略，完全契合中國“一帶一路”政策。踐行“一帶一路”倡議的路上，東風公司，以及東風隊的隊員們，正在一起譜寫一段嶄新的歷史，成為這段歷史的見證者，讓我倍感榮幸，我沒有想到，原來一個體育賽事，竟能變成這么一件有意義的事。
—— 布魯諾·杜布瓦
2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽東風隊總經理 -
現在逐步有越來越多的人知道這個品牌，了解這個品牌是怎么樣的公司。因為我一直堅信，東風商用車是一個有生命力的品牌。我們盡力在各個方面給客戶提供支持，向他們證明東風品牌是一個非常值得信賴的、產品質量過硬的汽車公司。我們還會告訴客戶，購買一輛卡車不再是一兩年的短期投資，而是一個長期的投資。我們會讓客戶相信，無論是售后服務還是備件支持，東風商用車都可以給他們提供長期的服務。
—— 瑟奇·范·赫爾
東風商用車俄羅斯經銷商，VH-Dongfeng公司總監(jiān)我們在越南國內一直從事汽車銷售工作，所以對東風商用車有一定的了解，也知道東風公司是一家很大規(guī)模的汽車企業(yè)，旗下許多產品馳名海內外。因為越南市場對商用車的需求，所以我們最終選擇了與東風商用車合作。跟東風合作八年來，今年是東風商用車銷售量最好的一年，總共銷售了近3000輛。八年來，越南國內東風商用車的市場保有量已經達到8000輛。
—— 杜友厚
東風商用車越南經銷商，煌輝集團總經理 -
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